Reprise de la SNCM : “Notre plan va sauver 800 emplois” (Daniel Berrebi). Possible buyer will save 800 jobs.
Le tribunal de commerce de Marseille a prononcé ce vendredi la cessation de paiement et le placement en redressement judiciaire de la SNCM. (Syndicat National du Chemin de Maritime) La compagnie maritime dispose d’une période d’observation de six mois pour trouver un repreneur. Parmi les candidats, le principal repreneur potentiel s’appelle Daniel Berrebi. Il était l’invité de France info ce vendredi après-midi. The court in Marseille on Friday announced the end of support payments and put SNCM into legal administration. The maritime company will be given a six month period to find a receiver for take-over. Among the candidates, the main purchaser is named Daniel Berrebi. France Info have invited him for interview today.
Il confirme sur notre antenne son intérêt pour la Société Corse Méditerranée. Il a ainsi envoyé dès jeudi soir une lettre d’intention en ce sens aux deux administrateurs judiciaires en charge du dossier à Marseille. Et ses motivations sont multiples. “Je suis fils et petit-fils d’armateurs. Nous sommes spécialisés dans le ferry, notamment dans le bassin des Caraïbes, au Mexique et aux Etats-Unis. Je connais bien la Méditerranée. Je connais bien ce marché et je pense qu’il y a une réelle possibilité de redévelopper et redynamiser cette activité pour en faire une belle entreprise”, explique-t-il.
He confirmed on radio his interest in the Corsican Mediterranean Company. And he has sent his intentions by letter to the legal administrators in charge of the brief. And his motivations are multiple. “I am the son and grand-son of ship owners. We specialise in ferries, notable in the Caribbean basin, in Mexico and the USA. I know the Mediterranean well. I know the market well and I think there is a real possibility to redevelop re-invigorate this business to make a good company”, he explained
Un peu plus de la moitié des emplois sauvegardés. About half the jobs would be saved.
“Notre plan va s’axer sur la sauvegarde de 800 emplois (sur les 1500 salariés en CDI de la SNCM). Nous allons maintenir le pavillon français sur la Corse et la qualité de service sur la DSP (Delegation Service Publique). Par contre, le grand changement va être une offre beaucoup plus importante sur le Maghreb où nous voulons redynamiser cette activité. Nous allons ouvrir une nouvelle ligne sur le Maroc et offrir beaucoup plus de départs de Marseille vers l’Algérie et vers la Tunisie“, détaille Daniel Berrebi, qui souhaite aussi fermer les lignes non rentables, celles qui relient la Corse depuis Nice et Toulon.
“Our plan is going to save 800 jobs (out of 1,500 Contrat Durée Indeterminer, CDI, full-time jobs).We are going to keep a French presence in Corsica and the public service obligation quality. On the other hand, changes are going to offer many big opportunities in the Magreb and will reinvigorate this business. We are going to open a new route to Marocco and offer more departures from Marseille to Algeria and Tunisia” said Daniel Berrebi, who wishes also to close non-profitable lines to Nice and Toulon.