Storm Miguel high winds forecast in West France. Three lifeboat crew members drown in capsize.

Tempête Miguel : Météo France place huit départements de l’Ouest en vigilance orange aux vents pour la journée de demain

Il s’agit de la Charente-Maritime, l’Indre, l’Indre-et-Loire, la Loire-Atlantique, le Maine-et-Loire, les Deux-Sèvres, la Vendée et la Vienne. The eight listed regions are in the path of the storm.

Une tempête touche Les Sables-d\'Olonne (Vendée), le 11 décembre 2017.
Une tempête touche Les Sables-d’Olonne (Vendée), le 11 décembre 2017. (LOIC VENANCE / AFP).  A storm hits the Sable-d’Olonne.

La tempête Miguel arrive sur l’ouest de la France. Météo France a placé, jeudi 6 juin, huit départements français en vigilance orange pour fortes rafales de vent pour la journée de vendredi, de 8 heures à 19 heures. Les départements concernés sont la Charente-Maritime, l’Indre, l’Indre-et-Loire, la Loire-Atlantique, le Maine-et-Loire, les Deux-Sèvres, la Vendée et la Vienne.

Les prévisionnistes s’attendent à des rafales maximales de 110 à 120 km/h sur le littoral, de 100 à 110 km/h dans l’intérieur des terres. La tempête “Miguel ” va d’abord remonter sur le sud de la Bretagne. Le vent devrait se renforcer sur la Charente-Maritime, la Loire-Atlantique et la Vendée. Les fortes rafales gagneront ensuite le Poitou et les départements des Pays-de-la-Loire et du Centre.

Tempête Miguel : ce que l’on sait du naufrage d’une vedette de la SNSM aux Sables-d’Olonne

En intervention pour sauver un bateau de pêche, une vedette, avec sept sauveteurs à son bord, a chaviré au large des Sables-d’Olonne (Vendée). Trois d’entre eux sont morts.

In an attempt to rescue a fishing boat, three crew members drowned after their life-boat capsized off Sable-d’Olonne.

Des sauveteurs de la SNSM en intervention le 7 juin 2019 sur une plage des Sables d\'Olonne. 
Des sauveteurs de la SNSM en intervention le 7 juin 2019 sur une plage des Sables d’Olonne.  Today’s capsized life-boat and surviving crew members.(SEBASTIEN SALOM-GOMIS / AFP)

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Que s’est-il passé ?

Une vedette, avec à son bord un équipage de la société nationale de sauvetage en mer (SNSM), a chaviré vendredi à la mi-journée à 800 m au large de la plage de Tanchet aux Sables-d’Olonne (Vendée). Les sept sauveteurs étaient en intervention pour aider un bateau de pêche, dont le propriétaire était parti seul en mer, selon Ouest-France. Le chalutier avait activé ses balises de détresse à l’entrée du chenal du port des Sables-d’Olonne.

Selon la préfecture maritime d’Atlantique, le navire de pêche, baptisé le Carrera, “avait l’intention de rentrer au port dans de très mauvaises conditions météorologiques”. La vedette des sauveteurs a quitté le port des Sables-d’Olonne vers 11 heures pour lui porter assistance. Le bateau de pêche a coulé. Ce naufrage s’est produit alors que la tempête Miguel balayait le littoral vendéen avec de fortes rafales de vent.

Quel est le bilan ?

Trois sauveteurs qui participaient à l’intervention sont morts après le chavirage de la vedette de la SNSM, a annoncé la préfecture en début d’après-midi à France Bleu. Deux d’entre eux sont restés coincés dans le bateau qui est allé s’échouer sur les rochers au bout de la plage des Sables-d’Olonne. “C’étaient tous des marins confirmé qui connaissaient le pécheur qui était parti en mer”, a expliqué le préfet maritime.

Malgré les conditions très difficiles, quatre sauveteurs ont néanmoins pu regagner le rivage à la nage et sont désormais hors de danger. Des témoins se sont jetés à l’eau pour tenter de leur venir en aide. De son côté, le propriétaire du bateau est toujours porté disparu.

“On a perdu trois marins bénévoles, volontaires, qui ont payé leur engagement de leur vie, c’est d’une tristesse absolue”, a commenté le maire des Sables-d’Olonne, Yannick Moreau, au micro de France Bleu. “Mes pensées accompagnent les sauveteurs en mer des Sables-d’Olonne endeuillés”, a réagi de son côté le ministre de l’Intérieur, Christophe Castaner. Le ministre de la Transition écologique, François de Rugy, s’est rendu sur place.

Comment se poursuivent les recherches ?

Le plan Novi nombreuses victimes a été activé peu après le chavirage. Sur place, Benoît Brocart, le préfet de la Vendée, a fait savoir que “les moyens engagés sont ceux de la Marine nationale, de la sécurité civile et de la gendarmerie, à la mesure du drame qui vient de se produire”. Une soixantaine de pompiers et trois hélicoptères (de la sécurité civile, de la gendarmerie et la Marine nationale) sont mobilisés afin de retrouver le propriétaire du bateau, toujours porté disparu.

Onze personnes du Samu sont également présentes “pour porter assistance aux victimes et aux proches”. D’après les informations de Ouest-France, une quarantaine personnes se situent actuellement sur le lieu de l’incident, en pleine tempête Miguel. Dans un communiqué, la préfecture maritime indique que “les conditions météorologiques sont très difficiles sur zone” avec des vagues allant de 2,50 à 4 mètres et des vents atteignant 75 km/h. Des débris du bateau de pêche ont été retrouvés cet après-midi, a appris France Bleu Loire Océan. De plus, le radeau de survie du chalutier a lui aussi été localisé, mais il était vide. Les rehcerches sont terminées pour ce jour.

Pourquoi le bateau a-t-il chaviré ?

Si le préfet de Vendée a indiqué n’avoir pas suffisamment d’informations précises” pour comprendre les conditions de sortie du bateau de pêche, Benoît Brocart a évoqué “des éléments déchaînés” en raison de la tempête MiguelLe littoral est balayé par les vents avec des rafales dépassant les 120 km/h. La Vendée avait d’ailleurs été placée en vigilance orange vendredi matin. “La mer était démontée et c’était probablement le pire moment”, a commenté le prefet maritime. La veille, la préfecture appelait déjà à une grande prudence et “à reporter les nombreuses activités se déroulant en extérieur à cette période de l’année”.

“Ce bateau s’est retourné, j’imagine qu’il s’est pris dans une déferlante”, a avancé Xavier de la Gorce, le président de la SNSM, sur BFMTV. Il a décrit l’équipage parti en intervention comme “extrêmement qualifié”.

Y a-t-il déjà eu des précédents ? 

Un naufrage aussi meurtrier n’était pas arrivé depuis 1986, confirme le président de la SNSM à BFMTV. “C’est un traumatisme chez les sauveteurs car il n’y a pas eu d’accidents graves depuis 1986, où l’équipage de la station de l’Aber-Wrac’h est décédé en opération”, a déclaré Xavier de la Gorce sur la chaîne d’info. Cette année-là, cinq sauveteurs avaient péri dans la nuit du 6 au 7 août au retour d’une mission.

Selon les informations de France 3 Pays de la Loire, un accident similaire était survenu en février 2002. Un sauveteur était tombé à l’eau lors d’une intervention pour porter secours à un véliplanchiste en difficulté et n’avait pas survécu. Le canot qui s’est retourné aujourd’hui portait le nom de ce sauveteur : Jacky Joly.

About bill

Worked in the technical / engineering area as a Science Laboratory Technician and as an Aeronautics Engineer. The artistic side involves writing under the nom de plume of Billy Olsenn, his recently written play 'A Case of Wine' was staged by the players group Straight Make-Up at the 2012 Birr one act drama festival. It's next staging was in the one act circuit is in Cavan, at Maudebawn on Sat 10 Nov 2012. Then it was performed in the Bray, Co.Wicklow at the very popular one act festival in January 2013. Next play is FEAR. A dark tale about revenge on the cruel death of two pensioners by young thugs. Neighbours hatch a devious and dangerous plan to exact old-style revenge. Bill is a member of the Drama League of Ireland and his plays have been critically vetted and certified as original pieces of work by the DLI. Another literary project is that of commemoration of an aircraft crash on Djouce mountain in Wicklow in 1946. Bill wrote articles for the 50th, 60th and most recently the 70th anniversary, (12 Aug 2016) all were published in the Wicklow Times and ensured the survivors of the crash, all French Girl Guides, were not forgotten. Articles reproduced on this website. But mostly this site gives a more general European and specific French slant on popular and not so popular articles of French news, translated to English by the author. Each article is translated on a paragraph by paragraph basis so easy to read in either language and even possible to improve either language by comparison of the short English and French paragraphs. Amusez vous bien. The author is currently writing an easy to read technical aviation book centered around the Fokker 50. Another interest is that dealt with in another of Bill's websites www.realnamara.net, a Statue of the mother of God, Mary. It was erected in 1972 in Dublin, at the end of the Bull Wall near Clontarf, and my grandfather William Nelson, was the main instigator of that project. I give talks on the history of the statue and my grandfather's adventurous and dangerous life at sea. Technical assistance with each website is by J O'N.
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