French strikes in SNCF and AF forecasts.

Grèves à la SNCF et à Air France : les prévisions ce lundi

par Rédaction de France Info dimanche 12 juin 2016 11:36, mis à jour le dimanche 12 juin 2016 à 18h39
airfrance

L’appel à la grève des syndicats de pilotes tient jusqu’à mardi © MaxPPP

Une grande majorité des vols sera assurée lundi par Air France, légère amélioration sur les rails alors que les grèves continuent.

Le trafic des trains devrait légèrement s’améliorer lundi, par rapport aux derniers jours, avec en moyenne 9 TGV sur 10 et 7 TER sur 10, selon les prévisions de la SNCF, ainsi que 6 Transiliens sur 10, mais seulement un Intercité sur deux.

En Ile-de-France, le service sera normal sur le RER A, mais perturbé sur les lignes C,D,E avec deux trains sur trois prévus.
La compagnie ferroviaire recommande “vivement” aux supporters qui vont emprunter les RER B et D pour se rendre au match Irlande-Suède au Stade de France, “d’anticiper leur déplacement”.

Pour les TGV, le service sera globalement normal sur les axes Nord, Est et Atlantique. En revanche, la compagnie en prévoit 7 sur 10 sur l’axe Sud-Est.
Pour les Intercités, si en moyenne un train sur deux est prévu, aucune circulation n’est prévue entre Paris-Evreux; Caen-Le Mans-Tours; Clermont-Nîmes, Clermont-Béziers; Toulouse-Hendaye et Bordeaux-Clermont.

Concernant les prévisions internationales, on attend 5 TGV sur 6 entre la France et Bruxelles. L’Eurostar et le Thalys devraient fonctionner normalement.

Plus de 80% des vols à Air France

Air France annonce que plus de 80% des vols seront assurés lundi, 3e jour de grève des pilotes : “Pour la journée du lundi 13 juin, Air France prévoit d’assurer plus de 85 % de ses vols long-courriers, plus de 85 % de ses vols domestiques et plus de 70 % de ses vols moyen-courriers de et vers Paris-CDG compte tenu d’un taux de pilotes grévistes estimé à 27 % pour cette journée.”

La compagnie aérienne précise, toutefois, que “des annulations et des retards de dernière minute ne sont pas à exclure.”

Le SNPL et le Spaf appellent à la grève jusqu’à mardi : ils s’opposent à une baisse des salaires et réclament des garanties sur l’avenir de leur compagnie, menacée selon eux par le développement des autres filiales du groupe Air France-KLM.

About bill

Worked in the technical / engineering area as a Science Laboratory Technician and as an Aeronautics Engineer. The artistic side involves writing under the nom de plume of Billy Olsenn, his recently written play 'A Case of Wine' was staged by the players group Straight Make-Up at the 2012 Birr one act drama festival. It's next staging was in the one act circuit is in Cavan, at Maudebawn on Sat 10 Nov 2012. Then it was performed in the Bray, Co.Wicklow at the very popular one act festival in January 2013. Next play is FEAR. A dark tale about revenge on the cruel death of two pensioners by young thugs. Neighbours hatch a devious and dangerous plan to exact old-style revenge. Bill is a member of the Drama League of Ireland and his plays have been critically vetted and certified as original pieces of work by the DLI. Another literary project is that of commemoration of an aircraft crash on Djouce mountain in Wicklow in 1946. Bill wrote articles for the 50th, 60th and most recently the 70th anniversary, (12 Aug 2016) all were published in the Wicklow Times and ensured the survivors of the crash, all French Girl Guides, were not forgotten. Articles reproduced on this website. But mostly this site gives a more general European and specific French slant on popular and not so popular articles of French news, translated to English by the author. Each article is translated on a paragraph by paragraph basis so easy to read in either language and even possible to improve either language by comparison of the short English and French paragraphs. Amusez vous bien. The author is currently writing an easy to read technical aviation book centered around the Fokker 50. Another interest is that dealt with in another of Bill's websites www.realnamara.net, a Statue of the mother of God, Mary. It was erected in 1972 in Dublin, at the end of the Bull Wall near Clontarf, and my grandfather William Nelson, was the main instigator of that project. I give talks on the history of the statue and my grandfather's adventurous and dangerous life at sea. Technical assistance with each website is by J O'N.
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